邓权兵:重资产全业务链运营,让跨境电商没有未来
2020-11-05    来源:原创精品

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跨境电商,是近年来最火的创业名词,根据相关交易数据统计,全球跨境电商总规模早已突破万亿美元大关。随着疫情在全球大范围的肆虐,更加突显出电商的便捷和安全优势,交易规模更是节节攀升。当国内电商竞争早已进入水深火热中时,庞大的全球海外市场,依托超强的中国制造优势,成为无数电商人趋之若鹜的新蓝海。

 

跨境电商的经典案例:

一个茶杯,在国内人民币5元,在跨境电商,卖5美元,由于汇率差的原因,价格是国内的数倍,利润自然而然也是数倍。这是无数跨境电商人引以为傲的励志案例。

 

然而,事实真是如此简单吗?

 

跨境电商界流传着一个笑话:

“今年赚钱了吗?”

“赚了”

“钱呢?”

“在仓库”

......

这是茶余饭后的笑话,更是跨境电商界残酷的现实。

 

从笑话中我们看到了跨境电商的第一大弊端-重资产。从国内跨境电商上市企业的年报中,我们可以看到非常亮眼的交易数据,更看到了所有跨境电商企业无法回避的现实难题,那就是庞大的库存成本,以至于每年并不丰厚的利润,都被库存无情吞噬。

 

大家都知道,缩短产品的库存周转期,保持资金的快速流动,是销售型企业创造利润的不二法门。跨境电商的本质,是卖商品,既然是卖商品,那就同样面临着商品的库存周转率,因为这直接关系到资金周转率,更直接关系到企业利润。

 

由于是跨境业务,全球交易区域过于广泛,就需要对国内的商品进行长时间、大跨度的国际流转,跨境物流和库存相对于国内电商,成本占比就会更大。为了压缩成本支出,让商品有更大的利润空间,所有跨境电商企业都会利用海运+海外仓的方式进行商品销售,而为了扩大销售规模,企业就会疯狂增加库存数,来满足更大的销售额,更大的销售额必然带来更加庞大的库存,这就让跨境电商企业进入到一个无解的恶性循环中。

 

所以有人感叹道:压死跨境电商的最后一根稻草,一定是库存!

 

跨境电商的第二大弊端-全业务链

 

全业务链模式也是横亘在所有跨境电商企业头顶的达摩克里斯剑。跨境电商和国内电商,在业务流程上是一模一样,同样是选品-开店(建网站)-推广-采购-仓储-发货-结算-客服-售后服务等,一样都不能也不会少。所不同的是,跨境电商,一笔订单的交易周期将会更加漫长。

 

为了实施规模化运营,对每一个交易流程进行精准化控制,是电商运营的基本策略。国内电商的订单周期短,沟通便捷高效,每一个交易环节都可以做到有效控制,做全业务链运营没有问题。但跨境电商的订单周期长,中间不可控环节过多,推广、采购、物流、仓储、客服、结算、退换货等成本和时效均不可控,盲目进行全业务链运营就是风险极高的行为。

 

无数优秀的跨境电商企业,利用国内惯有的电商思维模式,最终都被这两个行业弊端击垮!

 

所以,任何事物,我们不要被表象迷惑,在看似利润丰厚的跨境电商领域,同样面临着巨大的经营风险。虽然无论是利润规模还是市场空间,跨境电商都比国内电商拥有更宽广的未来,但由于其业务链冗长,中间环节不可控因素太多,成本和运营风险相对国内电商反而更高。

 

只有实施有效的精细化分工,将跨境电商业务链的前后端进行脱离式独立运营,前端利用庞大的中小卖家进行分散式推广,后端交由平台进行规模化集采运营,


最后进行全业务链归集。这种创新模式,成功跨克服境电商领域的两大行业弊端,必定产生意想不到的运营成效。


这一点,Shopwoon已经展开了尝试。

 

在“买全球、卖全球”成为共识需求的大背景下,中国跨境电商企业,依托全球制造优势,在电商领域不断整合创新,始终引领世界电商未来发展,必将成为中国经济影响世界的又一成功典范。


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